1000-2500 kVA Universal Diesel Generator Sets: Mga Pangunahing Detalye sa Pagkuha
Oct 09, 2026
Ang 1800 kVA standby-rated diesel generator set ay hindi makakapag-feed ng 1500 kW process line oras-oras. Sa ilalim ng ISO 8528-1:2018, ang standby rating ay nagpapalagay lamang ng emergency na tungkulin, nililimitahan ang 24 na oras na average na pagkarga sa 70% ng na-rate na output, at hindi pinahihintulutan ang nakaplanong labis na karga; ang parehong makina na na-configure para sa pangunahing tungkulin ay karaniwang may rating na 10% na mas mababa.
Tinutukoy ng gabay na ito ang mga detalyeng mahalaga kapag nag-tender ng 1000-2500 kVA universal diesel generator set para sa mga pabrika, mga proyektong pang-imprastraktura , at mga emergency power system. Sinasaklaw nito ang mga kahulugan ng rating ng ISO 8528, mga parameter ng engine at alternator, pagpapalamig at sukat ng gasolina, pagpili ng enclosure, mga function ng kontrol at proteksyon, at pagsubok sa pagtanggap ng pabrika.
01 Tukuyin ang Rating: ISO 8528-1 Standby, Prime, Continuous
Ang 2000 kVA set na naka-quote bilang standby ay karaniwang may rating na humigit-kumulang 1800 kVA prime, o 1600 kW sa 0.8 power factor para sa tuluy-tuloy na tungkulin; kinokontrol ng klase ng rating na pinangalanan mo ang laki ng alternator, dami ng tangke ng gasolina, saklaw ng mga ekstrang bahagi at presyo.
Ang unibersal na diesel generator set ay isang factory-assembled package na tumutugma sa isang diesel engine, isang alternator, isang controller at mga karaniwang auxiliary sa isang solong power module. Hindi ito limitado sa isang paggawa ng makina at inilaan para sa pangkalahatang pang-industriya, konstruksyon, imprastraktura at pang-emergency na supply.
Ang standby rating (ESP) ay naghahatid ng maximum na kapangyarihan kapag nawala ang normal na pinagmumulan, ngunit hindi ito nagdadala ng kakayahang mag-overload at nililimitahan ng ISO 8528-1 ang average na load sa 70% ng ESP sa anumang 24 na oras. Sinasaklaw ng Prime rating (PRP) ang variable load, nagbibigay-daan sa 10% na overload sa loob ng 1 oras sa bawat 12, at nililimitahan ang 24 na oras na average sa 80% ng PRP. Ang patuloy na rating (COP) ay para sa patuloy na pagpapatakbo ng base-load sa 100% para sa walang limitasyong oras.
| Rating ng tungkulin | Overload | 24 na oras na average load | Karaniwang aplikasyon |
| Standby (ESP) | wala | Hindi hihigit sa 70% ng ESP | Pang-emergency na supply para sa mga tinukoy na pagkawala |
| Prime (PRP) | 10% para sa 1 oras sa 12 | Hindi hihigit sa 80% ng PRP | Variable na pag-load ng planta, site at rental |
| Tuloy-tuloy (COP) | wala | 100% ng COP | Base-load power o grid parallel operation |
Ang 2000 kVA standby set na nagsusuplay ng 1500 kW process load ay nagdadala ng humigit-kumulang 1875 kVA, na lumalampas sa 70% ESP average-load na limitasyon ng higit sa 20 porsyentong puntos. Tukuyin ang prime o tuluy-tuloy na tungkulin, o umakyat ng isang kVA class, bago ang sistema ng proteksyon ay gumawa ng desisyon para sa iyo.
1000–2500 kVA Universal Heavy-Duty Diesel Generator Sets Ang ultra-high-power series na ito ay idinisenyo para sa full-load na tuluy-tuloy na operasyon at matinding epekto sa pagkarga. Dahil sa talakayan sa margin ng prime-load sa itaas, nababagay ito sa mga application kung saan ang average na load ay lumampas sa karaniwang mga limitasyon sa standby. Tingnan ang Produkto → 02 Detalye ng Engine: Bilis, Pag-alis at Paggamit ng Fuel
Sa 1000-2500 kVA class, ang makina ay tumatakbo sa 1500 rpm para sa 50 Hz grids o 1800 rpm para sa 60 Hz grids at karaniwan ay isang turbocharged, charge-air-cooled na V12, V16 o V20 na four-stroke na diesel na may 20 hanggang 60 na pagkakalagay na litro ng dis.
Ang makina ang nagpapasya sa patuloy na kakayahan ng set at ang panghabambuhay nitong singil sa gasolina at langis. Ang mga set sa power band na ito ay binuo gamit ang mga Baudouin, Cummins, Mitsubishi, MTU, Perkins, SDEC, Volvo, Weichai at Yuchai engine, upang maitugma ng procurement team ang set sa brand ng engine na pinakamahusay na sinusuportahan ng network ng serbisyo sa rehiyon.
Cummins-Powered Diesel Generator Sets para sa Kritikal na Power Factory-built na may mga tunay na Cummins engine at full-copper na alternator, ang saklaw na ito ay sumasaklaw sa 8–3750 kW. Itinatampok ng naunang teksto ang pagpili ng brand ng engine para sa suporta sa serbisyong panrehiyon, na ginagawa itong praktikal na opsyon para sa mga data center at pang-industriyang site. Tingnan ang Produkto → - Tukoy na pagkonsumo ng gasolina sa 75% load, karaniwang 200 hanggang 220 g/kWh, dahil karamihan sa mga prime set ay tumatakbo nang mas mababa sa full load sa normal na operasyon.
- Pagkonsumo ng langis ng pampadulas sa hanay na 0.1 hanggang 0.2% ng konsumo ng gasolina, humigit-kumulang 0.3 hanggang 0.6 L/h sa isang 1500 kVA na nakatakda sa buong karga.
- Ang buhay ng pag-overhaul ng B10 sa mga oras ng pagpapatakbo, ang punto kung saan 10% ng mga makina sa isang populasyon ng produksyon ay maaaring mangailangan ng malaking serbisyo.
- Cold-start na kakayahan at ang naka-iskedyul na agwat ng pagpapanatili sa mga oras ng pagtakbo para sa langis, mga filter at mga pagsusuri sa balbula.
Sa isang tiyak na pagkonsumo ng gasolina na 210 g/kWh, isang 1500 kVA na nakatakda sa 100% prime load, katumbas ng 1200 kWe sa 0.8 power factor, nasusunog ng humigit-kumulang 250 kg ng diesel kada oras, o humigit-kumulang 300 L/h. Sa 75% load ang figure ay bumaba sa humigit-kumulang 220 L/h.
Tinantyang paggamit ng diesel kada oras ayon sa itinakdang rating
Liter kada oras, steady state, batay sa 0.8 power factor, 210 g/kWh sa 100% load, 202 g/kWh sa 75% load at diesel density na 0.835 kg/L.
03 Alternator at AVR: Voltage Regulation at Load Compatibility
Tumukoy ng IEC 60034-1 alternator na may class H insulation at digital AVR na may hawak na steady-state na regulasyon sa /-0.5%; para sa VFD, UPS o data-center load, magdagdag ng permanent magnet generator (PMG) excitation system.
Ang alternator ay na-rate sa 0.8 power factor lagging, 40 degrees C ambient at isang 125 K na pagtaas ng temperatura, ang karaniwang batayan para sa power class na ito. Tinutukoy ng klase ng pagganap ng ISO 8528-5 kung paano tumutugon ang set sa mga hakbang sa pag-load: Ang G2 ay ang karaniwang palapag para sa mga pangkalahatang pag-load, habang ang G3 ay tinukoy para sa mga prosesong naka-link sa computer.
| Limitasyon sa pagganap | Klase G2 | Klase G3 |
| Lumilipas na paglihis ng boltahe | 20% o mas mababa | 15% o mas mababa |
| Oras ng pagbawi ng boltahe | 5 segundo o mas kaunti | 3 segundo o mas kaunti |
| Lumilipas na paglihis ng dalas | 10% o mas mababa | 7% o mas mababa |
| Oras ng pagbawi ng dalas | 5 segundo o mas kaunti | 3 segundo o mas kaunti |
| Mga karaniwang pagkarga | Mga motor, heater, transformer | Mga VFD, UPS, pagproseso ng data |
Linear load profile
Ang mga load ng motor, pump, compressor at resistive heater ay medyo mapagparaya. Ang Class G2 na may karaniwang self-excited alternator ay karaniwang tinatanggap kapag nasuri ang motor-starting voltage dip.
Non-linear load profile
Binabaluktot ng mga variable-speed drive, mga rectifier ng UPS at mga IT load ang waveform. Tukuyin ang klase G3 na may PMG excitation, at kumpirmahin na ang alternator ay maaaring magpanatili ng humigit-kumulang 3 beses na na-rate ang kasalukuyang sa loob ng 10 segundo upang i-clear ang mga fault.
Panuntunan ng RFQ: kapag ang non-linear load ay lumampas sa 30% ng itinakdang rating, ilipat ang detalye ng alternator sa G3 na may PMG sa halip na umasa sa isang karaniwang AVR upang itama ang pagbaluktot ng waveform.
04 Pagpapalamig, Suplay ng gasolina at Pagde-derate ng Site
Higit pa sa ISO 3046-1 na reference na kundisyon na 25 degrees C ambient, 100 m altitude at 30% relative humidity, ang magagamit na output ng isang diesel set ay bumababa; maraming turbocharged engine ang bumababa ng humigit-kumulang 1% sa bawat 100 m sa itaas ng 1000 m altitude, kaya sabihin ang elevation ng site at ambient temperature sa RFQ.
Disenyo ng paglamig: tinatanggihan ng radiator at alternator fan ang karamihan sa enerhiya ng gasolina bilang init. Ang isang karaniwang patnubay ay ang laki ng mga bukas na sariwang hangin sa 1.2 hanggang 1.5 na beses ng daloy ng hangin sa radiator at panatilihin ang hindi bababa sa 1 m ng clearance sa paligid ng set upang ang mainit na tambutso na hangin ay hindi maka-recirculate sa pumapasok.
Suplay ng gasolina: para sa 8 oras sa full load, ang isang 1500 kVA set ay nangangailangan ng humigit-kumulang 2400 L ng diesel; Ang mga base-mount tank sa klase na ito ay kadalasang may sukat na 2000 hanggang 3000 L. Para sa pinalawig na operasyon, magdagdag ng panlabas na tangke ng araw na may transfer pump at mababang antas ng alarma.
Sa 40 degrees C ambient at 1000 m altitude, pagsamahin ang engine derate curve, ang alternator temperature-rise class at ang radiator performance curve. Ang pinakamababa sa tatlong halaga ay nagiging tunay na rating ng site at dapat na namamahala sa detalye ng generator set.
05 Enclosure, Ingay at Pagsasama ng Site
Ang isang 1000-2500 kVA genset ay nagpapadala bilang isang open skid unit, isang silenced enclosure, isang containerized na module o isang trailer unit; mas mababago ng pagpipilian ang ingay, pag-access, footprint at transport logistics kaysa sa pagbabago ng engine-alternator pair.
| Pisikal na anyo | Karaniwang ingay dB(A) sa 7 m | Pag-access sa pagpapanatili | Karaniwang deployment |
| Buksan ang skid | 85 hanggang 95 | Magaling | Umiiral na silid ng makina |
| Tahimik na enclosure | 65 hanggang 75 | Katamtaman | Panlabas, lugar na sensitibo sa ingay |
| Containerized | 70 hanggang 80 na may acoustic pack | Mabuti | Mabilis na pag-deploy, secure na site |
| Naka-mount ang trailer | 75 hanggang 85 | Katamtaman | Mobile power at rental fleet |
Ang haba ng container ay sumusunod sa set, hindi ang kVA number lang: 1000-1500 kVA sets madalas magkasya sa 20 ft ISO container, habang 2000-2500 kVA sets na may malaking radiator at day tank ay karaniwang nangangailangan ng 40 ft high-cube unit. Kumpirmahin ang pangkalahatang mga sukat bago ang purchase order.
Containerized Diesel Generator Sets para sa Outdoor Installations Pre-assembled sa 20 ft o 40 ft ISO container na may silencing at ventilation system, sinusuportahan ng seryeng ito ang mabilis na pag-deploy sa malayo o malupit na kapaligiran. Ang kalapit na text ay nagtatala din ng pagtutugma ng laki ng container sa kVA class at pagtukoy ng control logic. Tingnan ang Produkto → 06 Mga Kontrol, Parallel at Proteksyon
Tumukoy ng digital genset controller na may auto-start at auto-mains-failure (AMF) logic, remote telemetry at isang tinukoy na listahan ng proteksyon relay; ang control system ay nagpapasya kung ang set ay kumikilos bilang isang backup source o isang base-load na planta.
Ang isang set sa klase na ito ay karaniwang ipinapadala kasama ang mga minimum na function ng proteksyon:
- Mababang presyon ng langis ng makina shutdown
- Pagsara ng mataas na temperatura ng coolant
- Overspeed shutdown
- Over at under boltahe na proteksyon
- Over at under frequency na proteksyon
- Earth fault at alternator short-circuit na proteksyon sa pamamagitan ng output breaker
Kapag ang mga set ay tatakbo nang magkatulad, magdagdag ng droop at load-sharing capability, at nangangailangan ng factory synchronizing test na may soft load transfer. Ang ISO 8528-5 na mga limitasyon sa step-load ay nalalapat sa bawat makina kahit na sa mga multi-set na configuration.
07 FAT, Documentation at Customization
Bago ipadala, ang isang 1000-2500 kVA set ay dapat pumasa sa factory acceptance test (FAT) sa ISO 8528-6:2018, kasama ang full-load soak, 10% overload run para sa mga prime-rated na set, at naitala ang mga step-load na tugon mula 0 hanggang 60% at 60 hanggang 100%.
- Malamig na inspeksyon: i-verify ang mga wiring, torque, alignment at data ng nameplate laban sa aprubadong drawing set.
- Walang-load na run: check engine rpm, AVR output, governor response at controller alarms.
- Step load: ilapat ang 25%, 50%, 75% at 100% na mga hakbang at itala ang lumilipas na boltahe at dalas laban sa mga limitasyon ng G2 o G3.
- Overload at magbabad: hawakan ang 110% load sa loob ng 1 oras sa mga prime-rated na set at sukatin ang pagkonsumo ng gasolina sa bawat punto.
- Pagsubok sa proteksyon: gayahin ang mababang presyon ng langis, sobrang bilis, overcurrent at earth fault at itala ang mga halaga at oras ng biyahe.
- Ulat: ilabas ang ulat ng FAT, mga sertipiko ng pagkakalibrate, mga curve sheet, pahayag ng warranty at listahan ng mga ekstrang bahagi.
Binubuo ng Yangzhou Aiweite Electromechanical Co., Ltd. ang mga set na ito bilang mga karaniwang catalog machine o bilang custom na OEM at ODM na pakete, na may pasadyang genset packaging at pag-label napagkasunduan bago magsimula ang produksyon.
08 Mga Tuwid na Sagot sa Pagkuha ng Malaking Genset
Magkano ang diesel na ginagamit ng 1500 kVA diesel generator set kada oras?
Ang 1500 kVA set sa 0.8 power factor ay naghahatid ng 1200 kWe. Sa 100% prime load na may partikular na pagkonsumo malapit sa 210 g/kWh, ito ay sumusunog ng humigit-kumulang 250 kg bawat oras, katumbas ng humigit-kumulang 300 L/h sa diesel density na 0.835 kg/L. Sa 75% na pag-load, bumababa ang pagkonsumo sa humigit-kumulang 220 L/h, ang figure na gagamitin para sa mga modelo ng operating-cost.
Ano ang pagkakaiba sa pagitan ng standby at prime rating sa isang 2000 kVA set?
Ang standby (ESP) ay nagpapahintulot sa walang labis na karga at nililimitahan ang 24 na oras na average sa 70% ng na-rate na output. Binibigyang-daan ng Prime (PRP) ang 10% overload sa loob ng 1 oras sa 12 at 24 na oras na average hanggang 80% ng na-rate na output. Ang isang 2000 kVA set na naka-quote bilang standby ay karaniwang nasa 1800 kVA prime, kaya ang isang load study na humihingi ng 2000 kVA prime ay hindi matutugunan ng isang 2000 kVA standby machine.
Kailan dapat tukuyin ang alternator na may PMG excitation?
Tukuyin ang PMG kapag ang set ay nag-feed ng mga variable-speed drive, UPS system o rectifier na naglo-load na sumisira sa output waveform. Pinapanatili ng PMG ang supply ng AVR na independiyente sa boltahe ng terminal, sinusuportahan ang motor na nagsisimula sa mas malalim na pagbaba ng boltahe, at nagbibigay ng humigit-kumulang 3 beses na na-rate ang short-circuit current sa loob ng 10 segundo upang patakbuhin ang mga downstream breaker.
Anong dokumentasyon ang dapat isumite ng supplier kasama ng genset?
Dapat kasama sa package ang teknikal na datasheet na may engine at alternator curve sheet, isang FAT na ulat sa ISO 8528-6:2018 na may mga nasusukat na step-load na mga tugon at fuel consumption, mga rekord ng set-point ng proteksyon, naaangkop na mga deklarasyon ng pagsunod, ang dokumento ng warranty, at isang listahan ng mga inirerekomendang spare parts.
Ang procurement specification ay ang kontrata: sabihin ang ISO rating, site ambient conditions, load class, enclosure form at FAT schedule nang nakasulat bago ilagay ang order.
